将一款出色的飞桥巡航游艇改造成硬顶款式，会带来怎样的体验？我们前往戛纳实地试驾Jeanneau Merry Fisher 1295 Coupé，一探究竟。
此前试驾Jeanneau Merry Fisher 1295飞桥版时，我们便认定这是一款品质出众的游艇，堪称同尺寸、同价位里综合实力顶尖的船型。既然飞桥版口碑极佳，为何还要推出无顶篷硬顶版本？
事实上推出该版本有着多重原因：精简整体造型，颜值格调全面升级；船身自重与迎风面积减小，航行性能、燃油效率和操控手感进一步优化；售价更低，普遍降幅在4%至7%之间，而这款车型优惠幅度接近8%；舱内客厅采光更佳，舍弃飞桥结构后，顶棚空间可利用性大幅提升；日常出行更加便捷，上下船停靠无需整理各类坐垫与遮阳罩，省时省心。
当然硬顶版也存在一定取舍，它取消了飞桥版配备的第二驾驶位以及上层休闲露台，而1295飞桥版的上层空间本是极佳的日间休闲区域。不过对于这艘41英尺级别的巡航游艇而言，硬顶版的休闲空间表现依旧十分亮眼。
船尾座舱与前甲板
船尾沙龙舱上层建筑位置偏靠船尾，使得开放式船尾座舱长度偏短，但延续了同系列车型空间巧用的设计理念。座舱尾部长椅可向后延伸至发动机舱上方，极大拓展实用活动空间。航行结束后，借助甲板滑轨可将长椅向前推移，方便将船外机抬离水面收纳。
取消飞桥扶梯后，座舱内部空间更加宽裕，也无需挪动扶梯支架，就能直接取用甲板下方的储物舱，实用性大幅提升。
宽大的不对称L型休闲长椅设计十分合理，右舷设有可折叠休闲平台，连通船尾涉水平台与座舱区域。Jeanneau原厂标配左舷侧门，弥补单一通行口的不便，同时左舷角落配备可拆卸靠背，可开辟出通往涉水平台侧边的通行通道。
该船未采用船内机布局，甲板下方储物空间十分充裕，内部布局规整，中间设置大型立式储物柜，两侧各配有小型储物隔间。在沙龙舱尾部平层过道前方，还设有一处尺寸相近的甲板下储物舱。
这款硬顶游艇最出色的日间休闲区域当属船首甲板。挡风玻璃将上层建筑向后收缩，让船首拥有充足的长宽活动空间，布局设计十分考究。船首配备三张同向朝前的长款日光躺椅，自带加高靠背与一体式扶手，舒适感十足。
躺椅前方的方形船艏位置，设有一张反向朝后的宽体长椅，可容纳三人就坐。两处休闲区之间采用下沉式横向过道，坐在船首休闲桌旁时，双脚摆放自然舒适。
整体布局实用性拉满，下沉甲板区域内嵌长条观景窗，为下层舱室引入更多自然光。挡风玻璃前方开设四扇天窗，无论船首座位是否坐人，都能为船首客房输送充足自然光。
若多位宾客齐聚船首甲板休闲聚会，上层舱体顶棚的玻璃钢区域预留防滑踏点，分布在储物舱口与躺椅靠背之间，方便人员自由穿行，互不打扰。
倾斜式观景窗搭配低矮中控台，带来绝佳全域视野。
简约通透沙龙舱
优质硬顶游艇都会最大化利用顶棚空间，1295硬顶版在此处设计尤为出色。顶棚可加装大型行李架，放置各类水上玩乐装备；还能铺设太阳能板，持续为船载家用蓄电池补电；顶棚尾部可延伸出遮阳棚，搭配选配的座舱全封闭套件，能将整个船尾区域完整遮蔽，无惧风雨日晒。
驾驶位上方开设两扇天窗，提升沙龙舱内部采光。不过相较之下，一体式大尺寸天窗，或许能更好发挥硬顶顶棚的结构优势。
即便如此，顶部采光依旧让舱内氛围更加舒适，舱内整体布局和飞桥版基本保持一致。左舷过道设计狭窄紧凑，仅单人通行宽度，以此拓宽舱内横向空间。左舷打造开放式社交型厨房，向前一步即可抵达沙龙舱前部休闲区。此处配备低矮C型休闲卡座，布局与船尾区域相呼应，搭配大倾角侧窗，航行途中也能畅享开阔视野。
游艇中控台造型低矮，即便坐在休闲卡座上，也能拥有极佳的前方视野。
选配尊享豪华套装包含可开启左舷侧窗，兼顾通风与户外交流，唯一不足是开窗位置与船中部系缆桩错位，航海实用性略有受限。好在船长侧开门搭配宽敞右舷甲板，完美弥补这一短板。右舷操作台下方内嵌嵌入式冷藏设备，不占用通行空间，同时保障全舱视野通透。
船上配备两台冰箱，总冷藏容积达144升，还预留充足空间可加装制冰机。从左舷可升降电视与右舷驾驶位之间的前置台阶下行，即可抵达下层甲板，三舱布局在同尺寸游艇中竞争力十足。
三舱住宿布局
船首主人套房采光效果拉满，搭配宽大船体舷窗，室内通透感更强。船体侧壁平缓倾斜，让舱室空间宽敞开阔，床铺摆放位置偏低，保障充足头部活动空间，床铺两侧均可轻松自由走动。
即便处于船首下沉休闲区正下方，床铺坐立空间依旧宽裕。床底大容量储物空间充足，床头时尚背光装饰等细节设计，质感优于原版飞桥版本。
游艇配备两间独立卫浴，主人套房可直达右舷独立套内卫浴，卫浴内设有独立淋浴区；左舷则配置尺寸小巧但功能齐全的日常公用卫生间。两间卫生间后方，利用船体宽度对称布置两间宾客客房。
左舷双人客房空间宽敞，加装拼接床垫即可改造为超大双人床，室内更衣区域高挑通透，沙龙舱甲板下方坐卧空间充足，储物空间丰富，大尺寸船体舷窗兼顾采光与观景。右舷双人客房尺寸略小，但居住设施一应俱全，不仅满足夜间留宿需求，晨起闲坐品茶也十分惬意。
航行操控体验
动力配置与飞桥版保持一致，仅提供三台300马力船外机版本，试驾样船搭载雅马哈发动机，也可选配水星发动机。两款动力版本航行表现和1295飞桥版高度相近。本次试驾船只满载六名船员、油箱近乎加满，负重更高，却并未出现明显的速度与燃油效率落差，这一点令人意外。
船只整体航行性能十分优异，航向稳定性出色，低速16节平稳滑行切换流畅，最高航速可达37节左右，整体调校成熟均衡。
船只转向沉稳稳健，高速过弯抓地力强、航速衰减小，回正方向盘后可快速恢复平稳航行姿态。日常主流巡航20至30节区间内燃油经济性表现良好，每海里油耗5至6升，续航里程可达160至200海里。
行驶静谧性出色，20至30节航速区间内噪音仅70至75分贝，隔音效果优于飞桥版本。人体工学操控设计也十分贴心。
为预留宽敞左舷休闲卡座以及下层舱室出入口，驾驶位空间设计较为紧凑，但配备超大船长侧开门，车窗细边框设计保障无死角视野。中控台上层可同时搭载两台12英寸多功能导航显示屏，驾驶座椅支持多向调节，乘坐体验舒适。
驾驶座椅可旋转转向舱内，方便船长与宾客闲谈。唯一小瑕疵是船体平衡调节开关位置较远，需要越过油门手柄才能操作。抛开这点不足，这款大空间六卧家用休闲游艇，搭载船外机动力，整体驾驶体验堪称同级顶尖水准。
Jeanneau Merry Fisher 1295 Coupé 基础参数
总长：12.41米（40英尺9英寸）
船宽：3.80米（12英尺6英寸）
吃水深度：0.76米（2英尺6英寸）
排水量：8181千克（不含发动机）
燃油舱容积：1174升
动力配置：三台雅马哈F300 4.2升V6船外机
航行认证等级：B10-C12
售价与选配项目
基础含税售价：482804英镑
试驾样船加装选配清单：
船尾座舱遮阳棚：2692英镑
座舱全封闭套件：3398英镑
车顶行李架：897英镑
高端电子设备升级套装：8579英镑
船首侧推器：3600英镑
柴油供暖系统：11181英镑
编译来源：MOTORBOAT&YACHTING
原文作者：Alex Smith
