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太阳能电动双体游艇Silent 60

精艇网 2022-7-12 来源:互联网
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    John, Paul, George和Ringo演唱的歌曲“Here Comes the Sun”完美的诠释了奥地利Silent集团最新的60英尺(约18.3米)双体动力艇Silent 60,这款艇售价300万美元。

    为什么? 没有阳光,你不会走得很远。

Silent 60航行中

    值得庆幸的是,当我们前往劳德代尔堡(Lauderdale)繁华的内河航道体验这艘环保游艇Silent 60 时,佛罗里达洲(Florida)灼热的阳光正在消退。这艘长60英尺、船顶和甲板上塞满了太阳能电池板的游艇,在零排放电池的推动下,以6英里/小时(约5.2节)的速度悠闲的航行。

Silent 60船顶太阳能电池板
电池由太阳能电池板充电,太阳能电池板几乎占了整个顶部空间

    正如它的名字所暗示的那样,航行很安静,只有温柔、舒缓的水声冒出,打破了原本的宁静

    “当谈到对我们客户的吸引力时,静音航行是最重要的。 他们不想听到发动机的声音或感觉到振动,”Silent Yachts的内部设计师Juliana Miguel在航行期间告诉 Robb Report 。

    “如今,这也与燃油成本有关,”美国销售总监Philip Bell补充道。“一位客户在厌倦了每次使用他的80英尺意大利游艇去巴哈马进行周末旅行都要花费12,000美元的油费后,订购了新的Silent 60。”

Silent 60船尾
30英尺(9.14米)的宽度提供了超大的内部空间和外部宽敞的社交区域

    何为Silent 60的成名之举? 安静、零排放、纯电动以6-7节的速度巡航可达9小时,或每天大约100海里,当航速降到3.5节时,船厂称有可能接近永动机(无限航行)。

    我们正在体验这款自去年夏天推出并不断发展的Silent 60系列的第三艘艇。 Silent一直是开发太阳能电动巡航艇的市场领导者。 取代最初的Silent 55型号的Silent 60在游艇展上大获成功,目前有30多艘订单正排队在Silent位于意大利Fano和土耳其Istanbul的船厂建造。

Silent 60双体游艇沙龙
这艘艇30英尺的宽度,可容纳一套公寓大小的开放式沙龙

    我们乘坐的游艇是首创的折叠式硬顶版本,其悬臂式顶板只需按一下按钮即可升降以覆盖小型开放式飞桥区域。然而,客户口味正在演变。

    根据Bell的说法,目前大多数新建造的Silent 60都是“三层甲板”型号,具有明显更大的飞桥区域、固定而不是折叠顶(也覆盖有太阳能电池板),飞桥区域可选择完全开放或玻璃封闭的“空中休息室”,专为额外的娱乐空间甚至主人套房而设计。

    在码头,鉴于其30英尺的宽度,Silent 60看起来很大。 在我们看来,它不会赢得任何选美比赛。 高耸、垂直的船体侧面、相当不成形的直立船头设计和笔直的上下船舱侧面使得该款双体游艇具有边缘方正、四四方方的外观,极少使用曲线。

    但船主得到的是巨大的内部空间。 在里面,感觉就像一个漂浮的公寓,有一个超大的沙龙、宽敞的厨房、大的用餐区和巨大的船尾甲板,左右船体下面可选放三间或四间卧室。


劳德代尔堡阳光明媚的运河上的Silent 60

    但内饰的质量与这艘艇超过300万美元的价格不符。 薄柜门、看起来暗淡的织物、沙龙天花板上的凝胶涂层玻璃纤维、人造木乙烯基地板,另外游艇内部的驾驶台,只用了些软垫板,上面的仪器看起来杂乱无章,从档次方面来看,所有这些都低于标准市场默认的标准。

    Miguel表示,随着Silent 60的下一代在今年年底到来,内饰将发生变化,在材料质量、对细节的关注、风格以及结实度与外观方面都有很大的提升。 那么,他们为什么不等到那一代才向媒体公布这款艇呢?

    开船的人是Silent Yachts的交付船长兼首席测试员Kyle Miller,通过摇动操纵杆控制和轻触推进器,他将Silent 60从其狭窄的泊位侧推出来,并轻松进入繁忙的内河航道。


所有功能,没有形式? 60 英尺的四四方方形状与其他在其上层建筑中使用许多曲线造型的双体游艇制造商不同

    这艘游艇配备了Silent的E-Power推进套件,配备双Dana TM4 200千瓦的电动机和207kWh的锂离子电池,使它拥有7节的巡航速度,并声称最高时速为14 节。 还有一个基本版本,配备双50千瓦的电机,由143kWh锂离子电池组供电,不过连Miller也承认这配置缺乏力量。

    最好的,当然也是最昂贵的选项是E-Power+套件,配备双340千瓦的电机和286kWh电池,据说航速能达到17.5节。

    “对于想要整天以17节的速度驰骋的人来说,我们的建议是购买另一艘船,”Miller说,“Silent 60专为轻松航行而设计,能从一个锚地缓慢行驶到下一个锚地,以及自给自足。”

Silent 60双体游艇飞桥

    正如我们发现的那样,Silent 60并不总是艘“海上特斯拉”, 以超过5节的速度行驶时,将需要在每三个小时的运行时间内启动现代柴油发电机,以保持电池充电, 这时会有发电机噪音。

    虽然能以5节的速度舒适悠闲的巡航,但我们也担心缺乏应对强流和不利潮汐的储备动力。

    在劳德代尔堡狭窄的第17街大桥下,即使我们的测试船配有双200千瓦电机,也难以控制这艘Silent 60,更大的340千瓦电机绝对是在急流或潮水中运行的最佳选择。

Silent 60双体游艇厨房及用餐区
厨房和用餐区

    毫无疑问,这款全新的Silent 60展示了水上电力的吸引力。 它高效利用太阳能的方式、其基本零排放的运行,再加上其巨大而多功能的内部空间,对于家庭巡洋艇来说是令人印象深刻的。

    只是不要计划着急去任何地方——并提防急流潮汐。 

本文编译自原作者:Howard Walker

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