连续多年，意大利圣劳伦佐(Sanlorenzo)都是全球拿下最多超级游艇(24米及以上)订单的单一游艇品牌。
毫无疑问，圣劳伦佐越来越成功，而且越来越高级，在游艇的设计、建造、创新、订单量、交付量、与文化艺术时尚领域的合作、在环保可持续领域的投入、成功上市后在资本市场上的表现、对年轻人才的培养等等方面都非常亮眼，突破和惊喜不断！
近日，圣劳伦佐凭借44.5米艇型Alloy再一次拿下大奖：40米以上半排水型或滑航型动力艇组别的2022世界超级游艇大奖。
近几年，圣劳伦佐在设计方面尤为出色，与一系列知名设计师的合作效果极佳，如Dordoni Architetti、Antonio Citterio、Patricia Viel、Piero Lissoni(自2018年成为船厂艺术总监)以及Patricia Urquiola、John Pawson和Christian Liaigre等。无论艇型大小，都一如既往的优雅和精致，而且很有格调和创意，通透开阔，与海洋紧密相连，圣劳伦佐独特的意式韵味和低调奢华。
圣劳伦佐自1958年起就开始建造高品质的动力艇，旗下艇型系列丰富，76英尺至126英尺的复合材料游艇以及40米至70米以上的定制化钢铝合金超级游艇，能根据船东的个人喜好、风格和要求“度身定制”设计建造，在全球范围收获了大量新艇订单，在二手交易市场，圣劳伦佐也很受欢迎，极易转售。
在亚洲这个快速发展的游艇市场，圣劳伦佐可以说是战绩辉煌。除了该品牌本身的实力，当然也得益于其亚洲区独家代理商辛普森游艇(亚洲领先的游艇销售、租赁以及管理服务公司)的专业和敬业。圣劳伦佐大量游艇交付到亚洲，目前辛普森游艇在亚洲售出的最大圣劳伦佐新建艇为52米的艇型52Steel，该订单也是在全球售出的第7艘52Steel，这是一收获大量赞誉和奖项的明星艇型，亚洲这艘预计今年夏季下水。
动图为圣劳伦佐52Steel全球的第一艘
圣劳伦佐会根据船东具体需求定制化设计建造
亚洲船东的第七艘52Steel外观内饰细节会有所不同
在亚洲各地，比如中国的香港海域，能看到一系列圣劳伦佐的大小艇型。
目前，圣劳伦佐的最小艇型SX76也已有两艘售至中国的海南。
截至2022年2月28日，圣劳伦佐“良好”的积压订单价值就已多达11亿欧元，占据了2022年86%的新游艇收入，而其中91%已出售给终端客户。此外，公司的股价是2021年发行价格的两倍。
圣劳伦佐董事长兼首席执行官Massimo Perotti先生表示：“圣劳伦佐证明了其商业模式的灵活性：91%的销售额面向了终端客户，取得了巨大增长，这证明了订单组合的稳健性。”
据悉，圣劳伦佐目前最强劲的市场是美国，并打算进一步深入开发这个市场，品牌将通过商业和营销举措以及当地售后服务加强其影响力。相同的策略也将应用于另一个不断增长的市场：亚太地区。这家意大利超艇典范造船厂预计将推出建立圣劳伦佐亚太总部的计划。
圣劳伦佐亚洲区独家代理商
辛普森游艇
辛普森游艇于1984年由麦克·辛普森(Mike Simpson)在香港成立，是一家致力于满足亚洲不断发展市场需求的游艇销售、租赁以及管理服务公司。
早在1980年代末，公司就被多个欧洲的全球领先游艇品牌任命为亚洲区域分销商，一直以来，销售和售后服务专业人员团队不断发展壮大。
现公司已有超过130名专业员工，完善的服务网络遍布亚洲，在中国内地、中国香港、中国台湾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡和泰国等地共设有17个代表处。
辛普森游艇代理了欧美众多顶级游艇品牌，凭借其近四十年的国际游艇代理和经销经验，为客户提供全方位卓越的游艇购买及养护服务。
辛普森游艇是亚洲领先的游艇代理商和经销商，已经在亚洲销售了3000多艘游艇，在包括新游艇销售、二手游艇中介、游艇租赁、游艇管理和服务在内的诸多业务领域都增长迅速，可以说是亲眼见证并极大推动了亚洲游艇产业的发展。
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